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  • 挖掘机维修工作发动机减振方法
  • 挖掘机维修工作发动机减振方法

    挖掘机维修发动机减振方法,论述了控制振动源、工程机械发动机减振技术的隔离措施,提出了主动减振,指出了工程机械减振的可行方法,以及未来的研究方向和可能的发展。云南挖掘机维修常见的挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。昆明挖掘机维修传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。云南工程机械维修反铲式是我们见过最常见的,向后向下,强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘,基本作业方式有:沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。振动和噪音是使用施工机械时的两大公共危害。发动机是施工机械的主要振动源。发动机振动的传播直接影响了施工机械的可靠性和使用寿命,也降低了驾驶员的乘坐舒适度,降低了工作效率。必须采用一些有效的方法来减少振动。

    振动源控制振动源控制贯穿于设计、制造乃至使用的全过程,体现在发动机平衡性能、动态性能、零件加工装配精度等方面。发动机在运行过程中产生多种形式的振动,主要由以下因素引起:发动机重心的周期性运动, 往复部件在气缸上下施加的惯性力,所有旋转部件的离心惯性力,气压的变化引起曲轴旋转周期的变化等。一般来说,这些不平衡力和力矩可以通过增加平衡轴和安装配重来消除或减弱。 通过改变发动机的结构设计参数,可以调节系统的固有频率,避免结构共振。 提高了系统振动特性。 如通过模态分析和有限元计算研究机身的固有频率等。

    为了削弱激励源,避免共振,首先应从设计阶段考虑。整个设计应渗透系统工程的思想,充分应用有限元设计、可靠性设计、鲁棒设计、优化设计等现代设计方法,计算机辅助设计、智能系统设计和专家系统设计。

    2隔振2.1橡胶隔振传统发动机采用弹性支撑来减振。该隔振装置结构简单、成本低廉、性能可靠。橡胶支座一般安装在框架上,根据受力情况可分为压缩型、剪切型和压剪复合型。压缩式结构简单,易于制造,应用广泛。由于其固有频率较高,一般仅限于垂直方向。剪切固有频率低,但强度不高。压剪复合结构结合了前两种结构的优点,能够满足耐久性和可靠性的要求。这是国内外应用最广泛的。为了使隔振橡胶支座系统具有更好的减振性能参数,应保持一个方向的弹簧常数不变,当其他方向刚度加强时,可在橡胶中间加钢板改变收缩剪切的弹簧常数。这样也可以缩小旬形的大小。2.2螺旋钢丝绳隔振钢丝绳作为减振元件,具有低频大阻尼的高频低刚度的变参数性能,从而有效降低机体的振动。与传统的橡胶减震器相比。它具有耐油、耐腐蚀、耐温差、耐高温、耐老化、体积小等优点。隔振效果主要取决于其非线性迟滞特性。2.

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